P.Z.L. P-23A

Manufacturer:	Kit:	Quality:
Heller	P.Z.L. P23-A/B

- T -

► Teil III: Fertigstellung Nun ging's an die Tarnung. Nach den mir vorliegenden Unterlagen waren nur die Tragflächenunterseiten, sowie der Rumpf dazwischen, hellblau gefärbt. Auf den Oberseiten trugen die P.Z.L. P-23 einen ziemlich eintönigen Anstrich in dunklem Braungrün. Andere Quellen sprechen von einer braungrünen Tarnung über alles. Alle Markierungen, Hoheitszeichen und Embleme wurden ebenfalls jetzt angebracht. Wie üblich führte ich die Malarbeiten durch, bevor Tragflächen, Rumpf und Fahrwerk zusammengebaut wurden. Als das geschehen war, brachte ich die Vorflügel an, welche ein besonderes Merkmal der Ausführung A sind. Die Auspuffrohre links und rechts wurden aufgebohrt. Übigens, die Positionslichter wurden aus klarem Gußast, mit Hilfe eines winzigen Bohrers und je einem Tropfen Farbe gemacht. << Teil I: Erste Schritte <   Teil II: Stern-Motor und Abwehr-Bewaffnung

► Part III: Finish Now it was time to do the camouflage. Based on the documents I own, there was a bright blue on the lower sides of the wings and on the fuselage between them. The P.Z.L. P-23's upper sides showed a rather monotonous brown-green paintwork. But there are some sources telling about brown-green camouflage over all. All markings, insignias and badges were also applied at this stage. As usual, I did the camouflage works before the wings, fuselage and the undercarriage were assembled. When tihs had happened, I applied those additional inner leading edges, a special attribute of the A-type. In both exhaust pipes, to the left and the right, was a hole drilled in. By the way, the wings' position lamps were made with clear sprue, a tiny drill and one drop of colour each side. << Part I: First steps <   Part II: Radial engine and defense armament.

Further pictures