Yakowlew Yak-1
| Manufacturer: | Kit: | Quality: |
| Kovozavody Products | Yakowlew Yak-1 | 
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 Die Jak-1 ist ein wahrer Veteran. Nicht nur, daß sie im "Großen Vaterländischen Krieg" (wie die Russen ihren Anteil am WK 2 nennen) schon in der ersten Stunde an vorderster Front der Abwehrkämpfe heftigst beansprucht wurde, nein, auch in meiner Sammlung ist diese Jak-1 ein Veteran. Seit über 20 Jahren repräsentiert sie den Entwicklungsstand der ersten Jäger aus Jakowlews Konstruktionsbüro und den meiner Modellbaukünste. Dementsprechend ist sie nicht mehr auf der Höhe der Zeit, auch der Bausatz war nicht von ansprechender Qualität, aber sie ist noch lange zu schade, um ausgemustert zu werden. Denn trotz all dieser Umstände steckt eine ganz ordentliche Portion Fleiß und Geschicklichkeit drin. Um die Jak-1 zu verbessern, waren folgende Arbeiten nötig: Ich habe, so gut ich es damals konnte, die Cockpiteinrichtung selbst gemacht. Auch die Schiebehaube habe ich selbst gezogen, und sie funktioniert ganz sauber. Die viel zu dicken Fahrwerksklappen ersetzte ich durch dünne. Der Propeller wurde auf eine Achse gesetzt, damit er beweglich bleibt wenn man ihn anbläst. Die Einlässe der Kühler habe ich aufgebohrt. Zu guter letzt habe ich dann mit dem Pinsel eine Wintertarnung draufgekleckst, auf die ich heute wahrlich nicht mehr stolz sein kann. Die Kennungen lagen bei, die Aufschrift "Für die Heimat" stammt aus der Grabbelkiste. |
 The Yak-1 is truly a veteran. Not enough, that this aircraift was kept heavily busy at the very first beginning when defending the USSR in the "Great Patriotic War" (as the Russians call their part of WW 2), no, the Yak-1 is a veteran in my compilation of WW 2 aircrafts, too. For more than 20 years it is representing the level of development also of the Fighters of Yakowlews office of construction as the skills of my modelling. According to that, the Yak-1 is not on the level of today, the kit was not of an attractive quality too, but it were yet a pity to discharge it. Inspite of all that facts, in this kit dropped in a rather mass of diligence and skill. To optimize the Yak-1, following works were necessary: As well as I could, I did scratchbuild the cockpit-interior. The sliding-canopy is a self-made vacu and it's working quite properly. I replaced the wheel-well doors by such of thin plastic-card, because the kit one's were much too thick. The propeller was put on a shaft, so it will turn around when blowing onto it. The radiator-inlets were drilled up. Finally I applicated the winter-camouflage with a brush, nowadays not a reason to be proud of it. The Red Stars were added to the kit, the label "For the country" came out of the spare-box. |
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