Mureaux 117 R2

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Heller	Mureaux 117 R2

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Aufklärung der gegnerischen Linien war die ursprünglichste Aufgabe, welche die ersten militärisch genutzen Fugzeuge zu erfüllen hatten. Um sich gegen feindliche Flugzeuge wehren zu könne, wurden sie nach und nach bewaffnet. Ausgehend von der Mureaux 113, über die 115 und die 117, baute Mureaux knapp 300 dieser Aufklärer, die sich äußerlich kaum unterschieden. Im WK 2 wurden nur noch die Muster 115 und 117 eingesetzt, letztere auch als Behelfsbomber. Der Heller-Bausatz dürfte seinen Ursprung in den 1970ern haben; dafür ist die Paßgenauigkeit hervorragend, und Details wie Kühlergrill und Cockpiteinrichtung waren für die damalige Zeit richtungsweisend, trotz erhabener Stöße und Nieten. Mein Modell steht seit knapp drei Jahrzehnten in der Vitrine und obwohl ich zu jener Zeit noch nicht so geschickt war, wurde aus dem Bausatz ein sehr schönes Modell. Ich bohrte lediglich die MG-Mündungen auf und verpaßte dem hinteren, beweglichen MG ein Visier. Daß die hintere der beiden Kanzeln wesentlich dicker ist als die vordere, liegt daran, daß es mir damals nicht gelang, auch die hintere selbst zu ziehen. Die Tarnung erfolgte nach Bauplan, oben Grün, unten Hellblau, mit dem Luftpinsel. Lediglich die Bleche um Motor, Kühler und die Propellerhaube wurden in Alunimium gehalten. Die sehr realistische Alterung am Rumpf erzielte ich durch Reiben mit einem Papiertaschentuch. Daß die Hoheitszeichen auch heute, knapp dreißig Jahre nach Fertigstellung des Modells nicht abblättern, spricht ebenfalls für die Qualität dieses alten Heller-Produkts. Bis heute ist der von Heller der einzige und auch beste Modellbausatz dieses Flugzeugs.

Reconnaissance of hostile assemblies was the most primary challenge, which the first military used aircrafts had to fulfill. In order to be able striking back hostile aircrafts, reconnaissance-aircrafts became armed by and by. Starting from the Muraux 113, passing the 115 and the 117, Muraux built nearly 300 of these reconnaissance-aircrafts, which differed hardly in their outer view. Only the variants 115 and 117 were in action during beginng of WW 2, the 117 as auxiliary-bomber, too. Heller's kit might have it's origin in the 1970s; for than the fitting is excellent, and some details as the cooler's grill and cockpit-interior were trend-setting for that times, inspite of elevated panel-lines and rivets. My model is presented in my show-case since nearly three decades and even though I was not so experienced then, this kit became a very fine model. I drilled openings of the gun's muzzles und added a self-made gun-sight to the rearward maneuverable gun. The rearward canopy is much thicker than the forward one, because I not succeeded in also building a vacu one. Camouflage was done according to construction plan, upper sides green, lower sides light-blue, by airbrush. Just the cowlings aroud the engine and the cooler, as well as the propeller spinner, got natural aluminium coat. The fuselage's very realistic weathering was done by rubbing with simply paper tissue. The roundels and markings, not peeling off nearly thirty years after having finished this model, tells it's own tale about the quality Heller offerd with this antique kit. Til this day this Heller kit is the only one and best of this rare aircraft.

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